Kao važan dio šasije bagera ili buldožera, prednji IDLER igra posebnu ulogu. Oštećenja na prednjem radu može uzrokovati da se bager ili buldožer prestanu raditi, pa kako to možemo održavati kako bi naše mašine duže radnele?
Održavanje kotača za prednji vodič (prednji radovi) bagera je ključni korak kako bi se osigurao efikasan rad opreme i proširiti svoj radni vijek. Slijedi detaljan vodič za održavanje:
1. Dnevna inspekcija
- Zatezanje vijaka
Provjerite da li su vijci za pričvršćivanje vodičnog kotača labaviti nakon svakodnevnog rada i zategnite ih na vrijeme (obrtni moment je u skladu s ručnim zahtjevima proizvođača).
Ako su vijci slomljeni ili su niti oštećene, zamijenite ih odmah.
- Inspekcija curenja ulja
Pridržavajte se da li postoji curenje masnoće na brtvi vodećim kotačem. Propuštanje ulja može biti uzrokovano starenjem ili oštećenjem brtvenog prstena i treba ih zamijeniti na vrijeme.
- Inspekcija izgleda
Provjerite postoje li pukotine, deformacija ili nenormalno trošenje na površini vodiča, posebno kontaktnog dijela između oboda kotača i zapisa.
2. Podmazivanje i održavanje
- Redovno masti
Upotrijebite mast koji je odredio proizvođač (poput masti zasnovane na litijumu) i dodaj je kroz mlaznicu za mast svaki 50-100 sati rada.
Pri mazim, iscijedite staro ulje dok se novi mast prelijeva da osigura dovoljno unutarnje podmazivanja.
- Zaštita brtve
Izbjegavajte direktno ispiranje mlaznice za mast ili brtvljenje sa vodenim pištoljem s visokim pritiskom kako bi se spriječilo vlagu da uđe u ležajnu šupljinu.
3. Upravljanje čišćenjem
- Uklonite tvrde predmete
Nakon operacije očistite kamenje i metalne fragmente zaglavljene između vodećeg kotača i staze na vrijeme kako biste spriječili grebanje tijela kotača ili ubrzavanje habanja.
- Tretman blata i pijeska
Nakon rada u blatnom okruženju, koristite lopatu ili četkicu za uklanjanje akumuliranog tla da biste smanjili rizik od hrđe.
4. Napetost i podešavanje centiranja
- Napetost za praćenje
Standardni test: Stavite ravnalo na sredinu staze na ravni tlo i izmerite droop (obično 20-40 mm, pogledajte detalje).
Previše labavo: lako skakati zube ili derati; Previše usko: Povećajte habanje pin osovine i vodiča.
- Vodič za vožnju
- Provjerite da li je zapis odstupio, podesite vijke za podešavanje na obje strane vodiča za provjeru da se uskladi s pogonskim kotačem i potpornim kotačem.
5. Nosite nadzor i zamjenu
- Nošenje karoserije kotača
Izmjerite debljinu kotača redovito. Ako habanje prelazi 30% od prvobitne debljine ili se pojavljuje jaz, vodeći točak treba zamijeniti.
- Status ležaja
Ručno okrenite vodič za provjeru postoji li neki zaglavlje ili nenormalna buka. Ako nenormalno, rastavlja i provjerite ležaj i brtvu.
Hot Front Idler
DH360 Prednji IDLER
DH360 Front Idler je vaš pouzdan partner za neprekidnu produktivnost. Uložite u komponentu koja kombinira robusnost, preciznost i pametni inženjering - zadržite svoj Daewoo kako se kreće naprijed
Vodič za DH550
Prednji IDLER DH550, posebno dizajniran za bageri Series Daewoo, uzima izdržljivost, prilagodljivost i stabilnost kao njene temeljne prednosti.
DH420 Prednji IDLER
DH420 Front Idler dizajniran je za operacije visokog intenziteta kako bi se osigurao nesmetani rad staze i proširiti radni vijek opreme.
R 60-5 Prednji miris
Kovani čelik od legure visoke čvrstoće, ojačao je višestrukim procesima toplinske obrade, otporan na udarce i otporan na habanje, lako se može nositi sa ekstremnim radnim uvjetima, a njegov servisni vijek se povećava za više od 30%.
